汽车前桥变形故障检测有哪些方法

汽车在行驶时，前桥因外力和操作肢体而损坏，如果前桥变形会影响行驶方向，就会发生交通事故。因此，一旦前桥变形损坏，湖北三众车桥股份有限公司应尽快到专业维修店处理。汽车前桥变形故障检测有哪些方法？接下来小编为大家整理三种方法：

1、使用工字钢测试仪检测：

这样可以更准确地测量前桥在垂直和水平面上的弯曲和扭转值，精度可以达到5。该检验仪是以工字梁主销孔、钢板弹簧座及其定位孔作为基准的。在检验时，将前轴固定在架上，并把钢板座和主销孔擦拭干净，将二只定位销放入钢板座定位孔内，底座垫块放在钢板座平面上，与定位孔配合。将检验仪放在垫块上，并把定位心轴固定在主销孔内。松开螺钉，旋动手轮，使v形铁贴住定位心轴。然后旋紧v形铁的定位销钉。

2、用检验仪检验：

以其两端主销孔及弹簧座作为定位检验基准。将仪器固定在两钢板弹簧座上，两主销孔各插入一根检验棒，操纵仪器使测量头与检验棒吻合接触，通过不同刻度，反映出主销孔与钢板弹簧座之间及两钢板弹簧座之间相互位置（角度），检查判断确定变形位置及变形程度，具体方法与使用步骤可参阅仪器说明书。将前轴放在平板上的两块v型铁上，水平仪放在钢板弹簧座上。如将水平仪横放（垂直前轴）时，气泡不在中心位置，说明前轴有扭曲现象；如水平仪纵放时，气泡不在中心位置，则说明前轴有弯曲现象。前桥弯曲和扭曲超过规定标准应进行校正，工字梁的校正有热校和冷校两种方法。

3、用拉线检验：

将前轴置于水平位置，画出两钢板弹簧的中心线，在线的两端吊上重锤，并使线通过两主销孔中心，用尺测量两个钢板弹簧座平面与线之间的距离，两者之差即为梁的直线度。拉线检查两座的中心线是否处在同一条直线上。再检查两座的定位中心孔至线的距离是否有偏差，如有偏差，则说明梁有扭曲。检查主销孔上平面内端与线的距离，两距离有误差，则说明主销角度不正。用直尺分别测量两钢板弹簧座与细线的距离，如不相等，中心不在同一直线上时，则说明前轴两端有上下弯曲，或向前、向后弯曲。

日常油车的维护检修也由我们负责，包括检查与更换轮胎、检查螺纹紧固件的松紧程度，以及处理后轴系出现的各种问题，调整转向机构的内外倾角，保证制动系统的稳定性。