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主减速器降低成本如何调整啮合间隙

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主减速器降低成本如何调整啮合间隙

发布日期:2021-09-17 作者: 点击:

许多用户在使用主减速器过程中出现为了降低维护成本,通常会对其进行更换主减速器行星半轴齿轮,以下是湖北三众车桥更换换主减速器后如何调整行星半轴齿轮齿轮的啮合间隙方法:


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检查差速器行星齿轮半轴齿轮在啮合间隙之前,应更换一侧的半轴齿轮和它的止推垫圈,以及十字轴和行星齿轮齿轮将十字轴及其止推垫圈安装到一侧的半壳中,并用夹具将十字轴与半壳夹紧。然后把地球齿轮将止推垫圈连接到半壳体上,并将千分表触点闭合到行星齿轮上齿轮大端的齿面,然后其他两颗行星靠近在一起齿轮在不同的旋转方向将其卡住,以防止半轴转动齿轮转动此时,轻轻地来回旋转行星齿轮,这是可以衡量的齿轮半轴齿轮但在测量过程中,应测量两个或四个点,并取平均值。一般间隙应在0.20~0.50mm范围内。检查一侧后,用同样的方法检查另一侧,更换不同厚度的半轴齿轮调整止推垫圈。每个行星的止推垫圈厚度都会发生变化齿轮同侧半轴齿轮啮合间隙没有影响。如果只有一个星球齿轮与此边成半轴齿轮如果啮合间隙不符合要求,可以更换行星齿轮齿轮调整不同厚度的止推垫圈。然而,推力垫圈厚度的变化将影响行星齿轮用另一半轴齿轮因此,在调整过程中必须注意这种情况。

此外,还应该注意的是,有些汽车有自己的行星齿轮半轴齿轮啮合间隙不按上述方法检查,而是按差速器当以98n的拧紧力矩拧紧时,装配几乎完成。M差速器壳体固定螺栓半紧固时,从差速器将测厚仪插入壳体窗口并测量半轴齿轮背后差速器确定行星的外壳之间的间隙齿轮半轴齿轮检查啮合间隙是否正常。间隙应为0.23~0.32mm。如果不在此范围内,则使用不同厚度的止推垫圈进行调整。调整垫圈有多种不同的厚度,每种厚度增加0.1mm。检验后可根据实际需要选择。


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